為全力服務(wù)平陸運(yùn)河運(yùn)營(yíng)、賦能南寧向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展,南寧交投集團(tuán)下屬高速公路公司推出貨運(yùn)差異化收費(fèi)政策:9月1日至12月31日,桂林至欽州港公路(南寧六景至賓陽(yáng)段)對(duì)4、5、6型合法裝載貨車(chē)實(shí)行通行費(fèi)5折優(yōu)惠,以實(shí)打?qū)嵸M(fèi)用減免壓降區(qū)域物流成本,打通桂中腹地出海物流要道。
優(yōu)惠情況表
六賓高速全長(zhǎng)43.6公里,為雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn),設(shè)賓陽(yáng)南、陳平兩座收費(fèi)站,是賓陽(yáng)、上林、合山、來(lái)賓等地往返南寧港、通達(dá)北部灣最便捷的集疏運(yùn)通道。隨著平陸運(yùn)河即將通航,沿線大宗物資、集裝箱中轉(zhuǎn)需求將大幅增長(zhǎng),六賓高速作為運(yùn)河上游關(guān)鍵配套路網(wǎng),肩負(fù)腹地貨源快速集散外運(yùn)的重要職能,路網(wǎng)降本增效直接關(guān)系區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力。
政策出臺(tái)前,南寧高速公司深入賓陽(yáng)、上林沿線物流貨運(yùn)企業(yè)實(shí)地調(diào)研,摸清行業(yè)出行痛點(diǎn)。以往貨車(chē)受通行費(fèi)用限制,普遍繞行G322、S210、S310等國(guó)省道,以上林至南寧港貨運(yùn)線路為例,國(guó)省道全程137.1公里,耗時(shí)近3小時(shí);走六賓高速僅101.5公里,縮短里程35.6公里,節(jié)省通行時(shí)間超1小時(shí)。本次5折優(yōu)惠可疊加ETC原有折扣,雙重讓利切實(shí)減輕企業(yè)運(yùn)輸負(fù)擔(dān),引導(dǎo)貨運(yùn)車(chē)流回歸高速,緩解國(guó)省道擁堵與路面損耗,同步提升貨運(yùn)安全與運(yùn)輸效率。
實(shí)施貨車(chē)差異化收費(fèi),是南寧高速公司由傳統(tǒng)收費(fèi)運(yùn)營(yíng)向綜合交通服務(wù)商轉(zhuǎn)型的重要實(shí)踐,更是國(guó)企踐行公益職責(zé)、服務(wù)地方實(shí)體經(jīng)濟(jì)的務(wù)實(shí)舉措。南寧高速公司將組織專班深入物流園區(qū)、貨源集散地、重點(diǎn)工礦企業(yè)開(kāi)展一對(duì)一政策宣講,擴(kuò)大優(yōu)惠政策覆蓋面;持續(xù)跟蹤車(chē)流、貨運(yùn)數(shù)據(jù),收集企業(yè)意見(jiàn),動(dòng)態(tài)優(yōu)化配套服務(wù)。
下一步,南寧高速公司將持續(xù)盤(pán)活路網(wǎng)資源,深耕“高速+物流”“高速+新能源”“高速+文旅”融合業(yè)態(tài),完善服務(wù)區(qū)、充電樁等配套設(shè)施,提升路網(wǎng)綜合運(yùn)營(yíng)價(jià)值;始終立足交通基礎(chǔ)設(shè)施公益屬性,以高效實(shí)惠的路網(wǎng)服務(wù)暢通桂中出海物流鏈條,為南寧市加快打造向海經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁交通動(dòng)能。